トラツリアブ弁慶 @snkzk@poofion.com

@origo
クラークッケッパキヤパキヤ（ﾜｱ）パッパッケェン　（ｲｪｲｪｲｪ　ｲｪﾋﾟｸﾗｧｴｰﾝ)

クラークッケッパキヤパキヤ（ﾜｱ）パッパッケェン　（ｲｪｲｪｲｪ　ｲｪﾋﾟｸﾗｧｴｰﾝ)

クラークッケッパキヤパキヤ（ﾜｱ）パッパッケェン　（ｲｪｲｪｲｪ　ｲｪﾋﾟｸﾗｧｴｰﾝ)

@origo
ﾎﾟｫｰｩﾜｯ　つっ筒香ぅ　つっつつつつ　アンアンアン

@origo
マヤノ……

@origo
栃木県

@hamadora
ワイの最初の契約は1時間700円やで

@bivanilla
そうだよ

@bivanilla
ほい、全力お兄ちゃんね

@bivanilla
ミスタードーナツ

@bivanilla
愛と勇気だけ？

@bivanilla
？？？「誉れ！」

@pikurusu
石田ってやつはみつなりらしいぜ

距離Sはつかないわマックにあげませんされるわホンマ

@origo
12日前倒しになりました

弊社かな？

https://twitter.com/akimizu/status/1737388484250488839

心当たりがありすぎる

https://twitter.com/shin_gmp/status/1737386471320064226

@Beatrice @liquidneo @bivanilla
その業界にいられなくなるのほんまひで

ここまで手間を掛けて量産車を作れるのかと言う疑問には、最も身近な例を上げると日産のGT-Rが全くこれに当てはまる。
あれはエンジン一基毎に職人がバランス取りをしながら手組みをする為であり2000万近い価格なのも頷ける。

@Beatrice @bivanilla
JTCの99割はダメ

@bivanilla 　
海外でバレたらしくて笑う

@Beatrice
ビッグスロットル、ポート研磨、ヘッド面研、ハイカム、エンジンコンピュータ、恐らくピストンもバランス取りか重量合わせを選んでいるだろうから残す所はエキマニ、触媒、マフラーだけ。
これはレース用のフルチューンエンジンを意味する